Seguem algumas dicas de conservação com solução simples e baratas para manter a moto "nova" mesmo após alguns dias de estrada.
1-Verificar na moto os principais pontos que sofrerão desgaste no uso constante de uam viagem.
As partes podem ser danificadas pelo próprio piloto (pelo contato das roupas/botas), pela bagagem (cordinhas, amarrações, etc.) ou efeitos externos (pedras, detritos de outras veículos, animais, etc).
Normalmente as partes que necessitam mais cuidado:
* Tanque - parte de trás e laterais, ou todo ele se for usado mala para tanque
* Carenagem Teaseira - Se for colocado bagagem sobre o banco, as cordinhas/fixações irão desgastar a pintura ou até risca-la
* Para lama dianteiro - parte da frente e laterais. Uma pedrinha pode lascar a pintura o para lama
* Pedaleiras - o contato constante da bota e pernas vai "gastar" a pintura com o tempo
2-Opções de proteção
* Bolinhas (provisória) - podem ser feitas sob medida (gráfica) ou recortadas de um papel contact. Colar uma sobre a outra para formar escamas. Assim é bem mais fácil retira-las depois
* Adesivos sob medida - fazer a peça sob medida, de preferência por gráfica. Assim pode ser escolhida cor ou textura À gosto
No meu caso, fiz as bolinhas e adesivos da lateral do tanque sob medida (gráfica) com o usuário.
Por falta de tempo, as peças de carbono recortei na mão, usando um modelo impresso em escala 1:1. depois com mais tempo, vou providenciar as peças definitivas. Dada a caseiragem do processo, até que não ficou tão ruim.
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