Saímos de El Calafate e ficou decidido que não iriamos mais a Puerto Natales e Punta Arenas no Chile, indo direto para Rio Gallegos/Rio Grande/Ushuaia. O Objetivo do dia seria Rio Grande, chegando lá tomaríamos a decisão de ir até Ushuaia ou não...
Tocamos até Rio Gallegos, estrada muito boa, o que pegou realmente foi o frio, colocamos todas as roupas disponíveis e mesmo assim estava de congelar, o vento ainda não chegava a incomodar... Chegamos por volta das 11h e já aproveitamos fazer um lanche.
Daqui em diante o trecho não rende mais, até Rio Grande são 2 aduanas, balsa e o famoso trecho de rípio de Tierra del Fuego. Primeiro, se faz a aduana no "Paso Internacional Austral", para quem entra no Chile, deve-se passar a aduana argentina, pois todos os tramites são feitos na aduana chilena. Depois na volta acontece o inverso, tudo é feito na Argentina. Isso agiliza um pouco, mas mesmo assim, é muita gente, então demora um pouco. Pra pelhorar um pouco, a chuva, nossa companheira nessa viagem veio de novo pra dificultar as coisas.
Depois, é a balsa do Estreito de Magalhães, essa é rápida, são uns 20min de travessia. A medida que chega uma, ela já leva os carros para o outro lado, então não é muita espera. Seguindo mais um pouco, pegamos a esquerda em direção a San Sebastian, passando por Cerro Sombrero... logo começa o rípioo.
Não chegamos a completar 1km, eu estava na frente, com o Marcelo uns 20m atrás e um pouco mais a esquerda, quando pelo retrovisor, vi ele freando forte, travando a roda traseira e se debatendo pra deixar a moto em pé. A principio não entendi, depois ficou claro... a corrente simplesmente saltou fora, ficando enganchada na pedaleira do carona, travando tudo... A única explicação que encontramos foi ter saltado alguma pedrinha entre a corrente e a coroa, na hora errada e no lugar errado, não é possível acontecer isso com a relação sem um fator externo. Menos mal que o Marcelo, piloto experiente, conseguiu dominar a moto com a roda travada e "sem leme" a cerca de 60km/h, a maioria teria ido para o chão.
Merda feita, desmontamos a roda pra liberar o giro. A corrente danificou alguns elos e um estava seriamente comprometido, assim como coroa e pinhão danificados. Dali a moto só saia rebocada. Paramos alguns caminhões e carros mas ninguém se dispôs a rebocar a moto até Rio Grande, onde certamente teríamos mais chance de um conserto.
Sem mais opção, voltamos a Cerro Sombrero, achamos um lugar pra ficar enquanto um mecânico local tentava operar um milagre para colocar a moto em condições de rodar até Rio Grande. Já noite, veio ele até nosso precário Hostel, avisar que tinha encontrado um elo compatível e conseguiu deixar a relação funcionando. Não era o ideal, mas é o que havia para o momento, sendo que cobrou 60.000 pesos do Marcelo, melhor que rebocar a moto até Rio Grande... Amanhã seguimos viagem, a cidade aqui é terrível.
Tocamos até Rio Gallegos, estrada muito boa, o que pegou realmente foi o frio, colocamos todas as roupas disponíveis e mesmo assim estava de congelar, o vento ainda não chegava a incomodar... Chegamos por volta das 11h e já aproveitamos fazer um lanche.
Daqui em diante o trecho não rende mais, até Rio Grande são 2 aduanas, balsa e o famoso trecho de rípio de Tierra del Fuego. Primeiro, se faz a aduana no "Paso Internacional Austral", para quem entra no Chile, deve-se passar a aduana argentina, pois todos os tramites são feitos na aduana chilena. Depois na volta acontece o inverso, tudo é feito na Argentina. Isso agiliza um pouco, mas mesmo assim, é muita gente, então demora um pouco. Pra pelhorar um pouco, a chuva, nossa companheira nessa viagem veio de novo pra dificultar as coisas.
Depois, é a balsa do Estreito de Magalhães, essa é rápida, são uns 20min de travessia. A medida que chega uma, ela já leva os carros para o outro lado, então não é muita espera. Seguindo mais um pouco, pegamos a esquerda em direção a San Sebastian, passando por Cerro Sombrero... logo começa o rípioo.
Não chegamos a completar 1km, eu estava na frente, com o Marcelo uns 20m atrás e um pouco mais a esquerda, quando pelo retrovisor, vi ele freando forte, travando a roda traseira e se debatendo pra deixar a moto em pé. A principio não entendi, depois ficou claro... a corrente simplesmente saltou fora, ficando enganchada na pedaleira do carona, travando tudo... A única explicação que encontramos foi ter saltado alguma pedrinha entre a corrente e a coroa, na hora errada e no lugar errado, não é possível acontecer isso com a relação sem um fator externo. Menos mal que o Marcelo, piloto experiente, conseguiu dominar a moto com a roda travada e "sem leme" a cerca de 60km/h, a maioria teria ido para o chão.
Merda feita, desmontamos a roda pra liberar o giro. A corrente danificou alguns elos e um estava seriamente comprometido, assim como coroa e pinhão danificados. Dali a moto só saia rebocada. Paramos alguns caminhões e carros mas ninguém se dispôs a rebocar a moto até Rio Grande, onde certamente teríamos mais chance de um conserto.
Sem mais opção, voltamos a Cerro Sombrero, achamos um lugar pra ficar enquanto um mecânico local tentava operar um milagre para colocar a moto em condições de rodar até Rio Grande. Já noite, veio ele até nosso precário Hostel, avisar que tinha encontrado um elo compatível e conseguiu deixar a relação funcionando. Não era o ideal, mas é o que havia para o momento, sendo que cobrou 60.000 pesos do Marcelo, melhor que rebocar a moto até Rio Grande... Amanhã seguimos viagem, a cidade aqui é terrível.
Resumo do dia: 468km
Média Consumo: 15,7 Km/L
Média Gasolina: R$1,90
Estreito de Magalhães
Hostel em Cerro Sombrero
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